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FORZA450は修理が簡単

FORZA450の修理法です。

取り扱い説明に書いてある通りなのですが、見たこと無い方もいらっしゃるのでわたしなりの方法も含めて・・・・(私独自の方法もありますので、参考程度に・・・)

1_2013113017075541c.jpg

FORZAを組んだ方ならご存知なのですが、このへり非常に修理がしやすいです。
特に純正サーボのスーパーコンボ仕様の場合、下記のように楽に出来ます。
今回の修理というのはリンケージの最終調整、ようは飛行場で調整するまでの事なんです。
まずはリンケージの長さ等、取り扱い説明書通りにやる事が大事です。
スワッシュモードだと3つのサーボのニュートラルからリンケージ等ややこしいですが、簡単に治せます。

それに一役かってるのが、付属のこの部品。
2_201311301707562c3.jpg

機体の修理が出来たらまずは送信機のスワッシュMIXの数値(A+50・E+50・P+38)を全て0にします。
勿論トリムは全て0です(TAGSはトリムを使いません)

3つのサーボ共にホーンを緩めておきます。
手でスワッシュが上下にスカスカ動いていればOKです。
5_2013113017075365b.jpg

次にかならず機体のモータの線を抜いたか確認してから送信機が入っているのを確認して機体の電源を入れます。
次にTAGS・MINIの場合真ん中のSボタンを長押しすると設定モードに入ります。
設定モードに入るとジャイロが動かないので送信機の動きだけになります。
送信機のスワッシュモードの数値を全て0にしてあるので送信機を動かしても何も動きません。注)スロットル・ラダーは動きます)
これでエルロン・エレベーター・ピッチの3つのみニュートラルになってる状態になります。

140.jpg

この状態でさっきの部品をマストに差し込みます。

3_2013113017075748a.jpg

差し込んだら下に押し下げます。


4_201311301707593b6.jpg

この状態でスワッシュをこの部品に当たるまで下げてサーボホーンが直角になっているか確認してください。
直角になってなければリンケージを治して下さい。

6_20131130171958e57.jpg

大丈夫でしたらサーボホーンを締めてください。
7.jpg

この状態でローターを取り付けてピッチを図ります。
0度になっていればOKです。私のもほぼOKですね。
おかしければピッチロッドのリンクを調整してください。

8.jpg

ちなみにピッチゲージを忘れた、無くした、目に自身があるという方はこういう方法もあります(笑)
レンチを突っ込んでマストと揃うか見れば0度ですね。

9.jpg


ここまでOKでしたら機体のリポを外して電源を切ります。
で、忘れない様にスワッシュを上に上げて調整ジグを外して送信機のスワッシュMIXの数値を元に戻します。
それで再度リポをつないで電源を入れてサーボやジャイロの動作確認をして(まだモーターの線を抜いてあるのでアンプの立ち上がりの音はしないはずです)問題なければ完成です!


どうです?これで面倒なスワッシュ周りのリンケージとピッチ調整は、ほぼ100%治っていますよ。

私もピッチ等ほぼ(D/Rが若干違う程度)取扱説明書通りの数値を入れていますので皆さんと同じ仕様になると思います。

この機体は墜落しても部品を交換してやればほぼ前の状態に戻るので、治してからイマイチ・・て事が少ないですね。




あと、FORZAと飛ばしていて(落として・・・笑)気が付いた事が・・

ラダーの止めで跳ねる時はベルトのテンションを見てください。
多分緩いと思います。もう少し張ってみると良くなる場合があります。
あと落ちるとスワッシュが硬くなる時があります。
修理して何だかピルエットの修正がしにくいなぁ?とか思った場合1度スワッシュのボールの硬さを見てください。

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ポータブルハンダこて

JRから発売されましたポータブルハンダこてです。

DSCN1488.jpg

3セルリポが推奨になっていますので450をお持ちの方ならすぐに使えますね。
標準コネクターはJRのリポと同じものになります。

DSCN1489.jpg

なんて撮影してる間にもう使えます(汗

DSCN1491.jpg

このハンダゴテ携帯用(緊急用)に使えると書いてありますよね。
確かに緊急に使用できますよ!それは・・・・・・・・・

良く見るとハンダが1本入ってます!


DSCN1493.jpg

FORZA450その後・・・・

最近結構フォルザを飛ばしてます! が・・・・

450だから攻めてしまうのか?落ちてしまいました(汗
やっちゃいましたが、そこは450のヘリ! 修理が楽ですね!
機体が小さいので膝の上で修理できちゃいますね(笑)
フォルザはベルト駆動なので、修理が速いです。

という訳で修理完了!
DSCN1485.jpg

墜落ついでにキャビンとスキッドとテールローターを替えてみました。
かなりイメージがかわりますよ!

DSCN1486.jpg


それと今回はJRから出た450用のリポを使ってみます。
既に使っている方からこのリポはパワフルだと言う噂を聞きましたので楽しみですね。

私がこのリポを気に入ったのはコネクターが今使用しているのと同じだからです(笑)
これなら購入してすぐに使えますし、更に相手側のコネクターが付属しているのは親切ですね。

更に今FORZAを買うと2本まで半額で買えるキャンペーンやってます。

こちら


良く見たら機体だけ買っても対象になるんですね。
となると、
No.88334 組立キットでも +3000円でリポ2本つきになるんですね。



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ひとまずここで復活です!

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